2008年05月17日

シャフトドライブ



正解は「1890年代」です。
フランスで発明されたそうです。

以下、問題を提供いただいたHaniさんの文章。

当時の女性(長いスカートが主流だった)に自転車を普及させる為、裾を巻き込まないよう工夫したという説もあります。

千代田区の「自転車文化センター」に、ドレス姿で自転車を漕ぐ女性のイラストが描かれた当時の宣伝ポスター(?)が展示してあって、意外に古い技術だったことにビックリしました。

シャフトドライブの自転車に乗っている知人が言うには「裾が巻かれる、錆びる、伸びる等、チェーンにありがちなトラブルが皆無で、とても快適」だそうですが、滅多に見かけないです。
あまり普及していないのは、重量が増すのと部品交換等のメンテナンスが面倒な為でしょうか。


いかにも女性の観点から見た問題ですね。
ありがとうございました。

posted by fiets at 23:37| Comment(39) | TrackBack(3) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月22日

車道外側線



正解は

「自転車は左側通行」

です。

車道外側線は原則的に「車道」です。
ですから、自転車は車道と同じ「左側通行」です。


路側帯と車道外側線について、よくわかるサイトを見つけましたのでご紹介いたします。

いずれにしても、わかりにくいですね。
自転車で走ってて、歩道が有るか無いかで白い線が「路側帯」になったり「車道外側線」になったり勝手に変化するのですからたまったものではありません。

しかし、規則は規則、知らないより知っていたほうがいいわけで、その上である程度臨機応変に(?)対処することが重要ですね。
って、やっぱり変ですね。

みんなで考えて、ちゃんと守れる法律を作ることも必要かとも思います。
今のままでは、絶対守れません。
道を走れません。
  
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2008年03月21日

路側帯3



正解は

「自転車は双方向通行可」

です。

この路側帯は「駐停車禁止路側帯 」と呼ばれています。
車両は路側帯の内側に入って道路の端から0.75mの間隔をあけて駐停車しなければならないのですが、この「駐停車禁止路側帯 」では、駐停車が完全に禁止になります。

自転車の通行に関しては1本線の路側帯と同じです。

だんだんわからなくなってきましたか。
これが現実の道路交通法です。

さらに路側帯に似てまったく違う「車道外側線」というものについて次に考えてみましょう。

  
posted by fiets at 09:24| Comment(2) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

路側帯2



正解は

「自転車の通行は不可」

です。

この路側帯は「歩行者専用路側帯」と呼ばれています。
車両は通行できません。
軽車両も通行できないので、もちろん自転車も通行不可です。

白の実線2本の路側帯には気をつけましょう。

 
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2008年03月19日

路側帯



正解は

「双方向通行できる」

です。

路側帯には広いところも狭いところもあります。
狭いところでは、双方向などとても通行できません。
歩行者がいれば一時停止するか徐行しなければなりません。
そう、路側帯とは簡易歩道といえると思います。
歩道との違いは、自転車だけでなくほかの「軽車両」もここを通行できることです。

車道が狭い場合以外は自転車としてはできるだけ通行したくないですね。
いずれにしても、「車道でもなく歩道でもなく」変な通行帯ですね。

そして面倒なのは、この路側帯、あと2種類あるのです。


「路側帯2」につづく
 
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2008年03月18日

公害



昭和14年(1939年)暮れに起こった平塚市での集団中毒事件は、ある自転車屋が原因であることがわかりました。

自転車屋は裏庭に「マンガン乾電池」を捨てました。
地面の中で腐蝕した乾電池からしみ出たマンガンは雨水に溶け、地下水(井戸水)に流れ込みました。
その井戸水を飲んだ住民が次々に倒れ、中毒症状を起こしました。
その結果、2名の方が死亡しました。


今でも神奈川県では使用済み乾電池の回収については気を使っています。
相模原市でも、第1・第3水曜日には「乾電池の回収」日となっています。(再来の地域)

忘れ去られた歴史ですが、
気をつけましょう。

  
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2008年03月16日

松下幸之助



正解は

「砲弾型電池式ランプ」

です。

大正9年(1920年)によく言われる「二股ソケット」を発明、自転車関係としては大正12年(1923年)自転車用砲弾型電池式ランプを世に出しました。

それまで自転車のランプといえば「ローソク」か「石油ランプ」が主流でした。
電池式ランプはありましたが、2〜3時間しか持ちませんでした。
これを幸之助は4〜50時間も使える電池式ランプを発明したのです。
すごいことですね。

さらに、取り外しがきき、自転車に簡単に取り付けられる「ナショナルランプ」も昭和2年(1927年)に出されました。

いずれも80年も前のお話です。
 
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2008年03月15日

パンク修理



正解というか答えになっていないのは

「少し削ることでチューブが厚くならない」

です。

チューブを紙やすりなどでこする目的は
@ 表面が平らでなくなることにより、表面積(接着面積)が広くなり、接着力が増す。
A 投錨効果
  接着剤が、傷のついたチューブの傷の谷間に入り込み、釘や楔(くさび)のように働くので、強い接着力を得られる。
B チューブを型からはずすときに「離型剤」というのを使うが、これがついたままだと接着が阻害されるので取り除く。

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2008年03月13日

SIS



正解は

「シマノ インデックス システム」

です。

1984年、ニューデュラエースがSISになりました。
それまでは、ジュニアスポーツ車や2段・3段・4段のグリップシフト(会社名ではない)などで使われていたインデックスシステムでしたが、本格スポーツサイクルでは画期的でした。
シフトといえば指先の感覚でするものだったのが、SISになると誰でも確実にギアチェンジができるようになりました。
フリクションからインデックスへ、翌年シマノは市販に踏み切ります。

STIが発表されるまで、シフトはWレバーでしたが、こんなに楽にギアチェンジができるものかと驚かされたものでした。

国内国外のメーカーも追随しますが、時すでに遅し、ロードレーサーに乗る人たちはすでにシマノのSISを手にしていました。
サンツアーのインデックスシステムはアキューシフトといいました。
覚えている人はほとんどいませんね。それくらいSISが突き抜けていました。

今、Wレバーなどのレトロブームのようですが、フリクションのWレバーはあまり残っていません。
SISが出てからというもの、みんな捨ててしまったようです。
posted by fiets at 23:50| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ステンレス



正解は

「18はクロム、8はニッケル」

です。

この配合のステンレス(SUS304)は、「ステンレスといえば18−8」といわれるくらいで、ステンレスの代名詞ともいえると思います。

ハンドルメーカーの日東(NITTO)でも、ステンレスハンドルは18−8を使っているとのことでした。
ステンレスの無垢のものと、鉄にステンレスを巻いた巻きのものとがあるそうです。
無垢のものは磁石が付きません。

また、18Cr(クロム)を使ったハンドルバーやバスケットブランケットなどもあります。

ステンレスというと錆びないと思われがちですが、鉄の赤錆が出る前にクロムの働きにより肉眼では見えない(100万分の3mm)薄い透明な不動態皮膜(酸化皮膜)に覆われるため、赤錆が出ません。
ニッケルはこの酸化皮膜をさらに安定化させ、酸に対しても侵されにくくしています。
そして、すごいことに、傷が付いても空気(酸素)にさえ触れるようにしておけば、すぐに酸化皮膜が再生されます。

流し台にヘアピンなどが落ちていて、ヘアピンはもちろん接触している流し台も錆びていたことがあると思います。
「もらい錆」といいますが、錆びた部分をクレンザーなどでこすり、乾かしておけば元に戻ります。
酸化皮膜が再生されたのです。

これと同じことが、ハンドルバーとブレーキレバーでよく起こります。
ブレーキレバーが鉄製であれば、ステンレスのハンドルバーの固定部分が一緒に錆びます。
ステンレスといってもこのような状態では錆びるのです。

ステンレスは、赤錆が出る前に錆びることによってできた保護膜(酸化皮膜)の働きで錆びないように思われているのです。
  
posted by fiets at 00:14| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月11日

製造年月日BS



正解は

「2000年10月10日」

です。


「401010」
の1桁目は「工場コード」です。

2桁目は「年」です。
「0」は2000年です。

3桁目から後は「月日」です。
「1010」は10月10日です。

年については、1990年は「K」です。
ブリヂストンでは1981年を「A」とし、
「B」・・1982年
「C」・・1983年
「D」・・1984年
「E」・・1985年
「F」・・1986年
「G」・・1987年
「H」・・1988年
「J」・・1989年
「K」・・1990年
「L」・・1991年
「M」・・1992年
という「年表示」がありました。
「I」がないのがわかりますか。
「I」は「1」と区別がつかないとのことで使われませんでした。
そして、アルファベットでの「年表示」は、見てすぐわからないとのことで、「M」・・1992年で廃止になりました。

  
posted by fiets at 02:04| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

製造年月パナソニック



正解は

「2004年12月」

です。

7桁のうち、最初の1桁目は「年」です。
問題の「4」は1994年や2004年を示します。

2桁目は「月」です。
「1」は1月、「2」は2月 ・・・
「0」が10月、「X」が11月、「Y」が12月です。

問いの「4Y05312」は
2004年12月、1994年12月 ・・
の製造を示しています。

posted by fiets at 01:38| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月09日

製造年月ミヤタ



正解は

「2001年1月」

です。

8桁の1桁目は「商品区分」

2桁目は「年」、西暦で下1桁目です。
0は1990年・2000年
1は1991年・2001年です。
ただ0では、1990年か2000年かわかりませんが、
商品コード(品番)で、どの時期に出た商品かは特定できます。

3桁目は「月」です。
Aは1月
Bは2月
 〜
Lは12月

4〜8桁は製造番号です。

「S1A05231」の場合
1991年か2001年の1月の製造が正解です。

お店や町の自転車で、ミヤタの自転車があったら確認してみてください。
posted by fiets at 23:33| Comment(1) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月08日

合図



正解は

「かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続」

です。

今度の改正でこの点は改善してほしかったですね。
自動車ではウインカーをつけたままカーブを曲がれますが、
自転車でカーブを手を横に出したまま片手運転で曲がっていくことは
年間1万人以上の死亡を意味します。

このように指導しているのが、学校で実施される「交通安全教室」です。
警察から婦人警官が来て、校庭に白線を引き、自転車の交通ルールを指導します。
このとき警察官から疑問の声が起きないのでしょうか。
学校から抗議の声は上がらないのでしょうか。
子供から「危ない」との声がしないのでしょうか。

何十年も続けられていて、全国で実施されている悪行です。

「カーブの手前で合図を終了し、カーブでは両手運転をしなければならない」
が、本当の正解です。


 あなたは、自転車に乗り、手を横に伸ばしながらカーブを曲がっていく人を見たことはありますか。
 
posted by fiets at 23:02| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月07日

積載物の重量制限



正解は

「30kg」

です。

とはいえ、積載する物の荷台もいろいろあります。
国内メーカーの箕浦(MINIURA)のカタログではその積載最大荷重も掲載されています。
法律が30kgだとしても30kg載せていいわけではありません。

  
posted by fiets at 01:45| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月06日

ペダルの重量



正解は

「左右2個の合計重量」

です。

老舗メーカーの三ヶ島製作所の「ちょっとひと言」の「10」に書かれています。
カタログではペダルは右だけ左だけの価格設定はなく、必ず左右2個(ペア)で販売するものですから、重量も左右2個の合計となったのでしょう。

ちなみに、三ヶ島製作所では未だに「ペタル」という表記にされています。
「ペダル」が正しいと認識しながらも、濁音で暗い感じがすることが嫌だそうです。
こだわりですね。
そのお陰で(?)昔からペタルと呼ぶ人も居られます。

JR東日本のコマーシャルも「スムース」と言っています。
700系の新幹線が音もなくホームに滑り込んでくるような ・・・

気がします。

シマノの英語のロゴも大文字と小文字を混合して使っています。
セブンイレブンのロゴもそうです。

私は、以前「この会社頭が悪い人ばかり」と思っていましたが、
なんかこだわりがあるのでしょうね。
posted by fiets at 19:34| Comment(2) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

ライトの豆球



正解は

「ハロゲン HALOGEN」

です。


明るさの順位は
ハロゲン > クセノン > クリプトン > 真空 

最近はこのようなガス入りのほか、LEDの青っぽい光のものが増えてきました。
このLEDの特長は電池が長持ちするのと他から見てよく見えるということです。
人の目には波長によって眩しく見える(=よく見える)光があるそうです。
しかし、前方を照らすということから見ると、ガス入りの豆球のほうが格段に上です。

周りが暗い田舎ではガス入り、
周りが明るく車や人が多い都会ではLED
というのが特長を活かした使い方だと思います。

選択の参考にしてください。
 
posted by fiets at 00:21| Comment(8) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月04日

タイヤの話



正解は

「ミシュラン」

です。


1895年にフランス人のアンドレ・ミシュランが空気注入式タイヤを発明しました。
われわれは、その恩恵を受けているわけですが、
時代は変わってミシュランは空気を入れない自動車用タイヤを商品化しようとしています。

面白いものですね。

  
posted by fiets at 00:46| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月02日

タイヤの空気圧



正解は

「ハイドロプレーン現象が起きる」

です。

ハイドロプレーン現象は自動車のタイヤについてよく問題にされますが、相当な高速で(多分200km/h以上)走らなければ起こらないと思います。
心配がないということです。
posted by fiets at 00:13| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年02月29日

世界の左側通行2



正解は

「タイ」

です。

国境によってはタイ側の左が相手国の右に、相手国の左がタイの右側の道路にクロスする立体交差になっているところがあるそうです。

車両の左側通行のほうが次世代DVDの○○ように劣勢ですが、国境が地続きの場合は具合が悪いことも出てきますね。
posted by fiets at 01:31| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車検定 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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